新型のシボレータホ 最上級モデルのプレミアを展示しております
先代モデルと変わらない5.3Lの排気量ですが
新開発のECOTEC3は355馬力を発生し、VORTECよりも出力があります。
気筒休止システムや6速ATを採用することによって
V8搭載のSUVの中では最高の低燃費を実現していると発表されています。
アメリカと日本では道路事情も違いますが
実際に日本で乗られている方の話を聞くと先代モデルより
燃費は向上しているようです。
さらに注目すべき点は、インテリアの質感、機能の向上です。
後部席の居住性が格段に良くなっています。
セカンドシートの足元が従来モデルに比べ50mm拡大し
足元がかなり広くなっています。
今まで跳ね上げ格納固定式で取り外しも少々困難だったサードシートが
床下収納タイプになりました。
最高級グレードのLTZのみパワーフォルディングサードシート(電動格納)が採用されています。
新世代タホ/サバーバンは、ユーザーが望んでいた欲しい装備が詰まった
コストパフォーマンスが極めて高いモデルと言えます。
スマートキーの装備や、その他充実した装備で
先代モデルのエスカレードを十分に上回っています。
エンジンパワーも十分、装備も十分
もっと注目されると絶対に売れる車だと思います。
価格もエスカレードとの差はとても魅力的です。
エスカレードをご検討されているお客様も一度はタホを見ておかないと
あとで後悔するかもしれませんよ(^-^)
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<各種テスター・整備作業設備>
◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備
◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
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◆クライスラー社 純正テスター「StarSCAN」完備
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◆CCA値測定テスター
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◆大口径〜28インチ対応タイヤチェンジャー
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<テスター使用の作業例>
◆オートライト及びデイライトの解除
◆全車種各モジュールのリプログラム
◆各車種タイヤプレッシャーセンサー登録(ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時)
◆各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
◆各車種ATFのレベル調整
◆クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のHID取付時の対処
◆高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
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