これだけ涼しくなると車もエアコン要りませんね。アメ車のエアコンは極端に冷えすぎるので風邪引いちゃいますよ（＾＾）みんな今日はカバンに一着羽織れる長袖を隠し持っておきましょう！
話につながりはあまりないですが、今日はアメ車の代表的な消耗品オルタネーターについての小話。
「オルタネーター」とは「ダイナモ」と呼ばれていた車の発電機のことです。
通常走行はオルタネーターの発生電力で賄っているのです。主にバッテリーの電力が必要なのは、エンジンスタートのクランキング、アイドルなどの低回転時での発電不足分のカバーなどです。アイドリング状態でヘッドライトやエアコンをＯＮにさせたままにするのは極力控えましょう。走行していない分エンジンは低回転でバッテリーの電気をどんどん使うのであとでオルタネーターがいつも以上に頑張らないといけなくなります。
通常走行中はオルタネーターが動いています。オルタネーターの働きは車が走行するのに必要な電力を供給するだけでなく余った電力をバッテリーへと運び充電もしています。
バッテリーがフル充電で元気な状態・電装品もあまり消費電力を必要としない状態（Ａ/Ｃやオーディオを使ってない状態など）ならオルタネーターの負担はかなり軽減されます。この様な状態が続けばオルタネーターは長持ちをしますが、夜間のヘッドライト・フォグランプを点けた走行、ウーファー・アンプなど必要以上に電力を使うオーディオ、夏場にＡ/ＣをＭＡＸにしての走行、サーキット・ジムカーナー等の高回転走行などがオルタネーターの寿命を短くしてしまいます。
ということは普通に車を使うのがやっぱり一番長持ちするんです。僕はオーディオ好きなので半分あきらめていますが・・・前乗っていたアストロも一度オルタネーターを交換しました。今のアストロもそのうち交換が必要だと思っています。消耗品ですからずっと乗っていればいつかは交換するときが来るでしょう！それよりもあまりシビアになりすぎると大好きな車も楽しくなくなります。アメリカンな気持ちで大らかに寿命を待ちましょう（笑）
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