メカニック土居です。
今日、デジカメに入っている写真を整理していたら、少し前の休日に撮った
写真が残っていたので、そのお話を。。。。
この日は快晴で自分の車を修理するのに最高の天気でした。。。
ヒーターコアからのクーラント漏れ修理がこの日のメニュー!!!
まず最初にマクドナルドのドライブスルーでハンバーガーとコーラを買ってから
作業スタートです。。。。 もちろん普段の仕事中にこんな事してませんョ!!!
まず、ヒーターユニットを取り外しましてー。
この中にヒータコアが居ます、
で、このギザギザのがヒーターコア。
ヒーターコアはちっさいラジエターみたいな物で、この中を熱いクーラントが流れ、そこに空気を通して温かい風を出す仕組みナンデス!
この茶色く積もっているのは約３０年間のホコリとクーラントが混ざった物質です。。。。
臭いは海老です!! クーラントにもよりますが大体エビです!!
だから、もし自分の車がエビちゃんだと感じたら要注意ですぞ!!!
クーラント漏れの可能性が有りますので、すぐに点検を行ってください。
特にこれからの季節 オーバーヒートの原因になり、最悪エンジンがパァ〜になります。
点検方法はと言うと、まずエンジンルームに有るクーラントのリザーブタンクの
液量のチェック! よく勘違いされる方が在るのですが、タンクは満タンでは無いのです!! タンクには印が有り上の印と下の印が有ります、クーラントは液体なので温度によって体積が変化します、なので上の印はエンジンが熱い時、下の印はエンジンが冷えている時です、 温度によって結構液面が上下するので
エンジンが冷え切っている時に下の印に合わすのがベストでしょう。。。。
ちょっと休憩。。。。。
新品のヒーターコアです。。。。奥のは取り外したヤツ。。。
これに交換してクーラントを入れれば作業完了です!!
さっきの話の続きですが、リザーブタンクを点検したら、次に（これは絶対にエンジンが温まっている時や、エンジンを止めてスグの時は行わないでください!!!大変な事故になります!!!!）エンジンを止めた状態でラジエターキャップを外してクーラントが入っているかのチェックです。ラジエター内は満タンでないといけません!
くれぐれも怪我や事故の無いようにお願いします。
オーナーズマニュアルや取り扱い説明書が有る時はそれを参考にしてください。 結構ちゃんと取説を読んで見ると今まで知らなかった機能などが載っていたりで面白いかもです。。。
解らない事や既にエビ臭がする場合はノースパインツリースタッフまで御相談下さいネ。。。。。。
頭の中で何故かぱふゅ〜むがヘビーローテーションしていますので、
今日はこの辺で。。。。。
メカニック土居のポリリズム!でした。。。。。。。。。。。
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