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現地時間13日のPM20時、

 

日本時間14日のAM9時にようやく発表されました！

 

24年振りに復活したフォード　ブロンコ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

四輪駆動の2ドア(4人乗り)、

 

初登場の4ドア(5人乗り)という2種類が用意されました。

 

さらに、公道走行にフォーカスした

 

ブロンコ・スポーツを加えたラインナップで登場です。

 

 

 

 

 

サイズは

 

 

2ドアが全長:4412mm　全幅:1928mm　全高:1826mm

 

ホイールベース:2543mm

 

 

4ドアが全長:4810mm　全幅:1928mm　全高:1826mm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ソフトトップは1854mm)

 

ホイールベース:2949mm

 

 

スポーツが全長:4387mm　全幅:1887mm　全高:1814mm

 

ホイールベース:2670mm

 

 

となっております。

 

 

 

 

 

フォードの市場調査では、

 

ドアとルーフの脱着機構を望む声が多かったということで

 

両方共、脱着可能です。

 

2ドアのルーフはハードトップのみですが、

 

4ドアは布製のソフトトップも選べます。

 

取り外したルーフやドアは専用保護バッグに入れ

 

ラゲッジルームに保管出来るので、置き場所にも困りません。

 

 

全て外すととても開放的なドライブを楽しむことが出来ます。

 

 

 

　　

 

 

 

 

 

エンジンラインナップは以下の通りです。

 

 

・2.3L EcoBoost直4ターボ(標準)

最高出力：270馬力

最大トルク：42.9kg-m

7速MT(6速＋エクストラロー) or 10速AT

 

・2.7L V6ツインターボ(オプション)

最高出力：310馬力

最大トルク：55.3kg-m

10速AT

 

 

スポーツは

・1.5L 直3ターボ

最高出力：183馬力

 

・2L　直4ターボ

最高出力:248馬力

 

 

となっており、スポーツに関しては

 

ボディサイズ・エンジン共に公道走行にフォーカスしたことが

 

よくお分かり頂けると思います。

 

 

ブロンコのライバルはジープのラングラーと言われておりますが、

 

スポーツはフォルクスワーゲンのティグアンや

 

ジープのコンパス辺りがライバルになるのではないでしょうか？

 

 

 

 

 

グレードは、ベース、ビッグベンド、ブラックダイアモンド、

 

アウターバンクス、ワイルドトラック、バッドランズという6種類が

 

本国で用意されています。

 

 

 

 

 

新たなテレイン・マネジメント・システムでは、

 

「GOAT」(Go Over All Terrain)という

 

ドライブモードが採用されました。

 

これは、ノーマル、エコ、スポーツ、スリッパリー＆サンド、

 

バハ、マッド/ラッツ、ロッククロールという7種類のセッティングを

 

使い分けることが出来るものです。

 

 

 

 

 

車体はもちろんラダーフレーム構造で、

 

2輪駆動と4輪駆動を切り替えるオートモードのある電子制御型も含めた

 

2種類の四駆システムから選択可能です。

 

 

荒れたボッコボコな路面など何のその、

 

水深33.5インチ(約85センチ)までなら

 

「川渡り」出来てしまうという走破性能を持ちます。

 

 

 

いろいろな道を走るブロンコの動画が上がっておりますので、

 

載せておきます。

 

凄いのぜひ御覧ください^^

 

 

 

 

 

 

 

 

機能性を重視した内装も、外装同様、

 

初代をモチーフにデザインされております。

 

フロアは水洗い出来るようにゴム貼りで、

 

シート表皮も汚れなどが拭き取りやすいビニール製です。

 

しかし、快適装備は豊富で、オートエアコンや

 

バング＆オルフセンのカジュアルブランドである

 

「B&O」のオーディオシステムなどが備わっております。

 

 

 

 

 

 

アクセサリーの選択肢は膨大で、その数は200種類を超えると言います。

 

 

 

 

 

 

 

 

24年振りに復活したフォード　ブロンコは如何でしょうか？

 

初代を上手く活かしたデザインで

 

とてもクラシカルでありつつ格好良くなったと思います。

 

 

本国では既に予約を開始しており、

 

来年にデリバリーされていく予定のようですが、

 

日本にも早く入れられるよう頑張りたいと思います！

 

 

 

 

 

 

 

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