昨日から新型の情報をブログにアップしておりますが、
本日はキャデラック エスカレード！
見た目が大きく変わりまして、
今回、「スポーツ」というグレードが設定されました！
スポーツのフロントグリルは、横基調のメッキではなく、
メッシュパターンのブラック仕上げとなりました。
前後バンパーの下部やサイドシル、ルーフレールなども、
ブラック仕上げになっております。
足元は、ハイグロス塗装のアルミホイールで引き締めています。
大人の格好良さが出ていますよね(*^ω^*)ﾆｺｯ
キャデラックの磁性体サスペンション技術
「マグネティックライドコントロール」の最新版が
搭載されています。
センサーを使用して路面状況を読み取り、
ダンパーの減衰率をほぼ瞬時に変更します。
キャデラックによると、
コンピューター制御のダンパーよりも速く反応し、
大型のSUVにありがちな垂直方向に共振する動き、ロール、振動を
低減するということです。
新開発の「エアライドアダプティブサスペンション」も、
マグネティックライドコントロールと組み合わせた
新しいシステムとして利用出来ます。
エアサスペンションは、4つの車輪で継続的かつ自動的に、
車高の調整と負荷の平準化を行います。
高速道路を走行する場合、システムが自動的に車高を下げて、
空力性能を向上させます。
また、スイッチ操作より、サスペンションが51mm低くなり、
乗員の乗降性を支援します。
オフロードを走行する場合には、車高を引き上げることも可能です。
また、凄いと感じたのが、
ハンズフリーの部分自動運転が可能な
「スーパークルーズ」の最新版を採用していることです。
スーパークルーズは、地図情報データベース、ライダー（LiDAR）、
高精度GPS、最新のドライバーアテンションシステム、
カメラとレーダーセンサーのネットワークを組み合わせたものだそうで、
緊急時には、車載テレマティクスサービスの「オンスター」と
連動する機能も備えており、
ユーザーは、米国とカナダの延べ32万kmの高速道路を、
ハンズフリーで走行することが出来るらしいです…！！
ドライバーは、スーパークルーズを使用している間、
常に注意を払い、いつでもマニュアル運転に戻れるよう
準備しておく必要はありますが、技術の進歩は凄いですね…
日本に入ってくるのが楽しみです♪
阪神高速神戸線では
神戸からの東向きは西宮出口
大阪からの西向きは武庫川出口
阪神高速湾岸線なら
神戸からの東向きは南芦屋浜出口
大阪からの西向きは西宮浜出口
京都方面からの名神高速は終点の西宮出口
アクセス抜群！どこからも高速降りてすぐです！
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
＜各種テスター・整備作業設備＞
◆ＧＭ社 純正テスター「ＧＤＳ２+ＭＤＩ」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＴＥＣＨ２」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＣＡＮｄｉモジュール」完備
◆ＦＯＲＤ社 純正テスター「ＩＤＳ ＶＣＭ」完備
◆クライスラー社 純正テスター「ｗｉＴＥＣＨ＋ＳｍａｒｔＣａｂｌｅ」
◆クライスラー社 純正テスター「ＳｔａｒＳＣＡＮ」完備
◆ＵＳトヨタ社 純正テスター「ＴｅｃｈＳｔｒｅａｍ」完備
◆ＣＣＡ値測定テスター
◆ＴＰＭ タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜２８インチ対応タイヤチェンジャー
◆ＥＶＡＰシステムリークテスター
◆Ｋｅｙｌｅｓｓ Ｒｉｄｅテスター
Website http://www.northpinetree.com
TEL 0798-37-0777 Mail info@northpinetree.com
