新型カマロのコンセプトが世に発表され、自動車業界、ユーザーの話題を強烈なインパクトで独り占めにしてから、どれだけ待ったことか・・・・
カマロ販売中です！
今日は少しマニアックな視点から、このカマロを見てみましょう。
テーマは
「コンセプトモデルと市販モデルの違い」
コンセプトモデルというのは簡単に言うと・・・
「こんな車作ろうと思います。」みたいな
思い付きっぽいかんじ。「こんな風だったらな〜」などの願望が含まれており、中には非現実的な形をしている物も多くありません。
カマロは良く見ないと違いに気付かないぐらいコンセプトのイメージを保ち、完成したと思います。これは発案当初からメーカーが真剣に考えていたからできたことだと思います。
?サイドミラー
コンセプトカーのミラーはこれでもか！というぐらい細いです。携帯電話の画面ぐらいしかないんじゃないでしょうか？スタイルを求めたらこんな風になるんですかね〜、限界ぎりぎりの大きさまで大きくしました。僕は現車に乗りましたが、小さくて見えにくいことはありませんでした。
?ヘッドライト
開発当初は規格外のＨＩＤが付いていたのですが、美しく見える色合いは落とさずに安全面の基準をクリア。ＣＣＦＬのリングもとてもかっこいいです。ウィンカーは当初外側にありましたが、意味を成さないため、ヘッドライトの内側に変更になりました。
?スリット
リアフェンダーにダクトが付いており、空力学的にも効果があるはずなのですが、現実はデザイン的なスリットで終わっています。ドアハンドルも少しデザインが変わっていますね。
?フードダクト
グレードＳＳでは実際に装備されていますが、他のグレードでは「意味のないものはいらない」と省かれてしまったそうです。ついている方がかっこいいのに残念ですね。
?バンパーダクト
リアのスリット部分と同じように省かれたようです。本当に効果があるように車を作り上げちゃうと、コルベットになってしまうんでしょうね。
?フロントバンパー
写真ではわかりにくいです。元々のバンパーはデカ過ぎたらしいです。確かに現車の写真で見比べると、コンセプトの方がグリルが奥まっているというか、もっとフロントバンパーが前に出ているように思います。コンパクトにして、空力を考えられた設計になっているようです。
?トランク形状
「背の低い人でも楽に使えるように」と小さくしたらしいのですが、あまり高さは変わっていないような・・・・・
?リアバンパー
現実的に作りかえるとこうなるみたいです。幅も少し小さくなっています。現車を見た時に「カマロちっちゃいな〜」と僕が思ったのはこのせいでしょうね。デザインはよくイメージを残しています。
?エギゾースト
ケチった・・・・・驚
かっこいいマフラーは高価過ぎたようです。解らなくもないですが・・・・
?リアフェンダーリフレクター
「かっこいいから」という開発の方たちの独断で、黄色の反射板から赤色へ変更。僕も赤の方が好きですけど（＾＾）
?バックランプ
実は赤いテールレンズの中にバックランプをなんとかつけるつもりだったそうです。実際には赤いレンズを白く光らせることは出来ず断念。泣く泣くリアバンパーに設置。
?テールライト
コンセプトのように光らせるにはかなりの奥行が必要で、トランクが狭く狭くなってしまうのと、ある角度からでないとブレーキランプが見えないため、変更。デザインはそのままなので十分かっこいいですけどね。
?オーディオ
かなり楽観的に未来的な発想だったようです。近い将来はこんな風になるのでしょうが、今はまだ現実的な現車の方が良いですね。
?ＨＵＤ
ヘッドアップディスプレイは雰囲気を上手に表現しています。「さあ走るぞ」という気分にさせてくれますね。
?インテリアカラー
オーディオと同じく楽観的な発想で、実際にはなかなかできるものではなかったようです。材質面であったり、デザイン性であったり・・・・・
?４パックゲージ
６９カマロにもありました。それを再現するに当たり、ただの飾りではなく使えるものとして設計されたようです。
?センターコンソール
後部座席まで延びていたのですが、これは単に後ろが狭くなるからという理由で撤去。
?シート
金をかければかっこいい。ということです・・・
細かく見るとあちこち変更だけでなく、改良もされています。
ギャップは少ない方だとは思いますが、あまりに鮮烈なコンセプトだっただけに、コンセプトに近づけるようなカスタムをする人も現れるのではないでしょうか？
色々な面でとても興味深い車です。。。
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