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最強のマシーン登場!その名も「MDI」!こいつは本当に優れものです。皆さんも覚えましょう!

2009年08月16日

今日はアメ車の整備についてブログを書こうと思っていますが、この手のウンチク系ブログは僕の場合、必ず長くなるので皆さん覚悟してください(笑)

アメ車にも色々とありますが、もう皆さんも知っていると思います。「新車並行」と「中古並行」。
アメ車購入にあたり、ここは押さえておいてください。
過去に僕が乗っていたアストロ1号を紹介しているブログがあります。覚えてくれている方も多いと思いますが、「え、見てないよ」という方の為に・・・・

アメ車の中古車購入で失敗しないために必要なのは「良き相談者」
中古並行!ってどう悪いの?本当に壊れる?故障する? アストロの場合は深刻です。 
故障ストーリー 第1章 オルタネーター交換
故障ストーリー 第2章 夏はうちわ。
故障ストーリー 第3章 SPARK!
故障ストーリー 第4章 原因不明のミスファイヤー
故障ストーリー 第5章 びっくり触媒
故障ストーリー 番外編 ん〜?動かない・・・ 


振り返るとなかなか笑えますね(笑)
ただこれはアストロに限った話ではありません。どの車種でも十分に可能性のあることですので、その辺もよく調べた方が良いと思います。故障ストーリーは一話一話が、入力するのにかなり時間のかかったものでした。(苦労しました)
自分で思い出しながら悔しさが甦ってきたり、同じ心境の人もたくさんいるだろうな〜って思いながら綴ったのを覚えています。どうか皆さんにも参考にしてもらい。できれば後世にも語り継いでほしいぐらいです!(爆笑)
間違ったアメ車購入は避けてもらいたいですね。


アメ車の整備に必要不可欠なのが、メーカー純正テスター。
ピン!と来ない人は注意して読んでください。

カマロ CAMARO GMの新型テスター MDI シボレー アストロ タホ サバーバン ブレイザー トレイルブレイザー カマロ C1500 K1500 アバランチ シルバラード トラバース HHR キャデラック エスカレード DTS STS SLS XLR ドゥビル セビル コンコース ハマー H1 H2 H3

コチラは知る人ぞ知る、「TECK?」(テックツー)GM純正テスターです。
代表車種ではシボレーのアストロ、ブレイザー、トレイルブレイザー、タホ、サバーバン。GMCサファリ、ユーコン、デナリ。キャデラックエスカレードやハマーH2など、今走っているGMブランドの車種のほとんどに使用できるテスターです。アメ車専門店でこれを持っていないなんて問題外!これなしにどれだけの整備ができますか?オイル交換ぐらいじゃないですか?・・・

スタースキャン クライスラー 300C ボイジャー グランドボイジャー ツーリング PTクルーザー ダッジ マグナム チャージャー チャレンジャー ナイトロ キャリバー キャン 警告灯 キーレス スペアキー 

これは「StarSCAN」(スタースキャン)クライスラー純正テスターです。
04年以降のクライスラー車はいわゆる「CAN通信」化されていて、従来のDRBシリーズのテスターでは車両診断できなくなっています。04〜デュランゴや300C、ダッジマグナム、ダッジチャージャー、ダッジチャレンジャー。一気にハイテク化が進んだこれらの車両にはこのテスター無しでは故障診断ができません。というか何もできません。ABSやエアバッグに関する修理、スペアキー作成時のイモビライザー及びキーレスエントリーの登録。もっと解りやすい部分ではATF(ミッションオイル)の交換すらできません。
「えええっ!?」っと思うでしょ?本当です。あなたが購入したショップは持っていますか?

フォード IDS VCM エクスプローラー エクスペディション エスケープ フレックス FLEX XLT エディバウアー リンカーン ナビゲーター アビエーター エアサス ハイトセンサー テンキー 暗証番号 キーレス スペアキー 車高 不良 アイドリング エアコン

コチラはフォード純正テスターの「IDS」(アイディーエス)と「VCM」(ブイシーエム)
代表車種ではリンカーンナビゲーターやエクスペディション。他フォード系車種。これにはお困りのお客様が大変多いように思います。これもクライスラー同様に大変重要な設備です。ATF(ミッションオイル)もこれなしではレベル調整ができません。スペアキーもこれなしでは作れません。リンカーンナビゲーターでお困りの内容ナンバーワンのエアサス。このテスター無しでは整備は不可能。エアサスごっそり交換したって、設定できないので無意味!あなたが購入したショップは持っていますか?

カマロ CAMARO GMの新型テスター MDI シボレー アストロ タホ サバーバン ブレイザー トレイルブレイザー カマロ C1500 K1500 アバランチ シルバラード トラバース HHR キャデラック エスカレード DTS STS SLS XLR ドゥビル セビル コンコース ハマー H1 H2 H3

最後にでてきたコイツが凄い!GM純正テスターの「MDI」(エムディーアイ)
こいつが今をときめく最新トレンドです。日本中はこいつの話題で埋め尽くされています。皆さん覚えてください。
MDI! エーム!ディー!アーイ!
もうMDI覚えましたか?これは新型カマロからのGM次世代診断テスターです。こいつがあればGM車で向かうところ敵無し!無敵の診断が可能になります!日本ではおそらくまだ、片手で数えるほどしか持っているショップはないかと・・・・・しかも、これまでの車に当社も数々のプログラミングを施してきましたが、同じプログラミング作業を、何分の一の時間で作業出来てしまう「瞬殺プログラムマシーン」なのです。これで作業中にお客様をお待たせする時間が短縮できるわけです!これは素晴らしい。



当社で活躍中のメジャーメーカー純正テスターを紹介したわけですが、皆さんこれだけは覚えておいてください。

・マスターテックなどの汎用テスターはデータが見れるだけで何もできないということ。
・メーカー純正テスターは持っているだけでもショップのステータスにはなるけれども、使いこなせるメカニックがいるのか!?ということ。
(使うのマジ難しい)
・結局は、アメ車の整備はノースパインツリーに任せておけば良い!(笑)

以上!よく覚えておいてください。皆さんがアメ車ライフに失敗しないようにお手伝いさせていただきます。これからもノースパインツリーをよろしくお願いします!



P.S
以前は「フューエルポンプ日本一の土居」と呼ばれていたノースのメカニック土居が、最近「パキュン!の人」って呼ばれるようになりました。
「あの〜・・・・メカニックの〜・・・・あ、パキュン!の人!みたいな・・・

皆さんいつもブログを見てくださってありがとうございます。





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SMS ブルーフレーム サリーン 販売協力店
兵庫県西宮市 アメ車専門店 ノースパインツリー星野


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各メーカー純正テスターも完備です。アップデートもお任せ下さい!
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<テスター使用の作業例>
・オートライト及びデイライトの解除
・各車種タイヤプレッシャーセンサー登録(ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時)
・各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
・全車種各モジュールのリプログラム    ・各車種ATFのレベル調整
・クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のHID取付時の対処
・高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
・フォード車のドアキーパッド(暗証番号)読み込み
・フォード車等のエアサスの設定   他・・・・・・
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