今回、車検でお預かりしているダッジマグナムSRT8です。
こちらの写真をご覧ください。
写真を見てお分かりでしょうか？
本来スリットの入っているブレーキローターですが
消耗しすぎたブレーキパッドが原因でブレーキローターは傷だらけでした、、、
ここまでになる前に、ぜひ交換をお考え下さい！
未然に防ぐことで余計な修理代がかかりません。
削れてしまったブレーキローターはこんな感じです。
ブレーキキャリパーや、ハブにも損傷がないのかしっかりとチェック！
新品は気持ち良い！
改めて、スリットのあるブレーキローターの溝が無くなるほどローターも消耗してしまったんですね！
エンジンルーム内でエンジンを支える土台になっているエンジンマウントも交換しました。
こちらも経年劣化により消耗して割れて、オイルが漏れていました。
エンジンマウントがしっかりしていないと、エンジンの振りが大きくなったりします。
体感する症状としてはエンジンのブルブル振動が大きくなります。
また、簡単に言うと、エンジンが正しい位置を保てなくなるので
各機関の不調に影響を及ぼします。
こちらはドライブシャフトブーツの破損です。
ドライブシャフト自体は問題ありませんでしたが、ブーツ破れは車検不適合となります。
各足回り部品を分解して、ドライブシャフトを抜いて作業します。
マグナムの場合、リアの足回りを一度外していくので
なかなか大変な作業です、周りを傷めないように気を付けて作業です！
っと、ある程度の年式になると足回りなど負担の多い箇所に痛みが生じ
車検を通すのにも整備が必要になってきます。
マグナムSRT8はとってもレアな車両のため
オーナー様もまだまだ大切に乗っていくそう(*^ω^*)ﾆｺｯ
この度はありがとうございました！
とっても嬉しいですね♬
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