2018年式フォードマスタングGTの車検整備を行いました!!
整備内容は
・タイヤ交換
・エンジンオイル&エレメント交換
・ATF(ミッションオイル)交換
・各モジュールのアップデート
・リアデフオイル交換→これが結構いい匂いします(どういう意味かはご想像にお任せします☆)
こちらの車は新車で卸してから3年経過した車両です。
約2万キロ弱を走行しましたが、10速ATのモデル(2018y~)は
ATF交換をして
TCM(トランスミッションコントロールモジュール)のアップデート
これが劇的に走りを変化させます。皆様も是非お試しください♬
サクサクッと変速するようになりますよ!
<余談>
マスタングはキャリパーはノーマルでも大きくて格好良い形してます。
なのに!! 色がグレーでとっても地味・・・(笑)
こんな風にキャリパーペイントしてみたいですね♪
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
<各種テスター・整備作業設備>
◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備
◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備
◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
◆クライスラー社 純正テスター「wiTECH+SmartCable」
◆クライスラー社 純正テスター「StarSCAN」完備
◆USトヨタ社 純正テスター「TechStream」完備
◆CCA値測定テスター
◆TPM タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜28インチ対応タイヤチェンジャー
◆EVAPシステムリークテスター
◆Keyless Rideテスター
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