V8のような熱い男、スタッフNです！暑すぎてオーバーヒートするかと思った皆さま。ちっちっち、まだまだですね〜。
僕くらいの男になればオーバーヒートをする前にシャワーを浴びますよ。
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前回前々回とV８NAチャレンジャーの魅力について勉強させていただき
感謝が止まらない今日このごろです。
こうして感謝することで少しでもチャレンジャーに近づけるようにがんばります。
今回はチャレンジャーの中でもシェイカーを中心に学んでいきたいと思います！
シェイカーはもともと７０〜７１年の初代チャレンジャーについていたコールドエア吸入システムというものみたいです！！
ちなみにシェイカーという名前はエンジンの振動で
このエアインテークがシェイクするのが由来みたいです！
５0年の時を経て現代のチャレンジャーに再現されている！
想像以上に初代チャレンジャーとそっくりで驚きました。
思わず僕の心もシェイクシェイク！
あなたの心もシェイクシェイク！
ということで今回はシェイカーパッケージを３台比較して勉強していきたいと思います！
まずはこちらの２０１６年式チャレンジャーR/Tシェイカーです！
ボディーはグラナイトというカラーでガンメタに近い色です
チャレンジャーでははじめて見る色だったのですが、見たことないぐらいシブいメタリックで最高でした！
RTのグレードには堂々とSHAKERの文字が・・・・
さらにシェイカーグラフィックのデカールが貼られているのですが、
ガンメタのボディだとパッと見は主張してなくて
さり気なくシェイカーをアピールしているのがたまらないんです！♬
純正ヘルキャットの２０インチアルミホイールで
足元のオシャレもバッチリ！！
更にはレッドシートベルトに変更済みなので
運転中の気分もめちゃくちゃハイテンションを保つことができます(^^)
続いては392HEMIスキャットパックシェイカーです！
ただでさえパワフルなNA最強エンジンにさらにシェイカーで
こちらはカスタムでAPRのカーボンスプリッターが装着されています。
シェイカーだけでなくリップからも速さを求める姿勢が感じられます。
３９２の文字がかっこよすぎないですか！？
6.4LのV８HEMIエンジン、桁を間違えたのかと思う数字ですね♬
４８５馬力の車をこの手で運転する。
もしかするとこれは最高の贅沢なのかもしれないです。
ワークのマイスターのブロンズのホイールが派手すぎず
高級感をムンムン漂わせています。
キャリパーもペイントされていて統一感抜群です！
グロスブラックのボディにマットブラックのデカール
これほど至高の組み合わせはないでしょう
そして３台目はSくん（しょうきくん）の
チャレンジャー392HEMIスキャットパック シェイカーです！！
シェイカー本体のカラーがブラックなので
シルバーのボディ、ストライプとマッチングです(ー_ー)!!
ワーク エモーションのピカピカのホイールがグーです。
リアのルーバーがヤンチャでゴツゴツした感じを際立たせてくれていいですね♪
同じチャレンジャーのシェイカーでも１台１台こんなに個性が出るんですね。
ノーマルでも唯一無二のチャレンジャー、自分でカスタムしても更に個性を出すことが出来る。
チャレンジャーへのあまりの想いに体が浮いてしまいました。
展示場にある新車のスキャットパックは僕が毎日洗車しています。
このチャレンジャーがどんなオーナー様と出会い、どう成長していくのか
今から将来が楽しみです。
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こうして感謝することでチャレンジャーに少しでも近づくことを祈っています。
もしかするとこれは最高の贅沢なのかもしれないです。
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