２００８年モデルのダッジ・バイパーSRT-10！！
今回はダッジ・クライスラーの最新テスターwiTECHによる
スキャンテストのご紹介！！
とその前に・・・
そもそもこのバイパーってお車をご紹介していきましょう！！
バイパーはアメリカ車ならではのOHVエンジンを搭載するが、
その中身はよく見られるV8ではなくV10
排気量は8リッターと市販車の中では最大級である。
ベースとなったエンジンは元々ピックアップトラックの
「ダッジ・ラム」に搭載されていたもので、
当時クライスラーの子会社だったランボルギーニの手によって
出力重視にチューンされたモデルです。
また、ランボルギーニは足回りにも手をつけており、
ブレーキもV10のハイパワーに対応すべくブレンボを選定している。
ちなみにデザイナーは日本人だって知ってました？？？
今回入庫した２００８年モデルからは、
エンジンをマクラーレン・パフォーマンス・テクノロジーおよび
リカルド社の協力を得て、ボア径を1mmほど拡大。
これにより8.3Lから8.4Lへと排気量を拡大させ、
600hp（約608ps）へと高められた。
もちろんこの90psもの向上は単なる排気量の拡大だけではなく、
インテークマニホールドのポート形状をよりスムーズな形に
モディファイしたり、エアフィルターをより吸気効率の良いものに
変更など細かい部分にも改良が施された結果である。
日本には本当に数えるほどしか存在しない
大変希少なクルマです！！
そして今回はwiTECHによるスキャンテストでご入庫！！
ついでにDTC消去を行いました〜♪♪
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