以前にもご紹介させていただきましたO様のRUBICON392を
またまたカスタムさせていただきました。
先日、弊社のYOUTUBEチャンネルでもN君が紹介しています。
是非そちらもご覧ください!
O様のルビコン392のコンセプトはズバリ! オフロード!
将来的にオフロードを走る予定なので〜
ビードロック鍛造ホイールを装着!
今はオールテレンを装着していますが、、、、ゆくゆくは、、、ゴリゴリ?
そして今回はこちらのパーツ取付でさらに機能アップ!
TERA FLEX AlpineIR コントロールアームです〜♬
オフロードパーツを手掛けるTERAFLEX社が開発した
極限までスムーズに動く特殊ブッシュのIRを採用したコントロールアームです。
オフロード走行で大きく動く足回りをスムーズに動かす部品でありますが
こちらの外した純正品ではブッシュの可動域はほとんど無く、長さの調整も不可。
交換することで車高をリフトアップした車の、損なった乗り心地を改善するなどの効果もあります。
実際に乗ってみると、車道から入口のスロープに差し掛かった時や
コーナリング最中の道路の凹凸、そういった時に足回りがしっかりと伸びて
接地感が素晴らしいです。ハイリフト車両はさらに劇的に変化するでしょうね(*^ω^*)ニコッ
ジープだと部品も丸見えなので、格好も良くなります!
詳しくない方が見ても、「なんか色々と替わってるな〜」くらいはわかると思います。
ホイールやタイヤなんかは大体の方が交換されていますが
足回りにコダワリを見せれば、より周りからの反応を感じます。
皆様も是非!お試しくださいね(*^ω^*)ニコッ
「KING SHOCK」とのツーショットも。 シビレル〜
O様のルビコン392はオフロードに行くために着々と準備が進んでいます。
スコップにハイリフトジャッキ、WARN製ウインチも取付済み!
もう走れない道はない!っていうくらいですね!
しかも通常の街乗りでも、「高級セダンのような乗り心地」で
「道のショックを全て吸収して、車が一切揺れない感じ。」
「道のボコボコを全く感じない」というほど。
交換までは曲がる際のロールが気になっていたが、気にならなくなった。
とのこと。
オンロードもオフロードも走れるようになりました!
耐荷重十分なルーフラックを取付し、キャンプ時の荷物の積載や、
テントの土台としても活用できます。
また、側面にはロトパックス ストレージボックスを取付し細かいものも収納可能!
トランクルームをなどフル活用されています。
ひときわ目を引くこちらは〜
「KC hilites」のLEDライトバー&FLEX ERA
どんな暗闇でも昼間のように明るく照らします。
もう暗さに怯えることはありません!(笑)
どれも高額なパーツですが、オーナー様からは「これだけの価値はある」と
ご評価いただきました!ありがとうございます!
O様、次のカスタムもご提案させていただきます!
※オマケ
こちらの車両は足回りも絶賛強化中!
こちらはステアリングダンパーですが、装着しているのはあの「KING RACING SHOCKS」
KINGと言えば、言わずと知れたデザートレース界において
装着率ナンバーワンを誇る非常にポピュラーなブランドです!
レースにおいて培った技術とノウハウでハイクオリティな商品を生み出しています。
と言ってもステアリングダンパーはまだオマケと言った感じで
メインはこちら!
前後ともに最高グレードのショックを装着!
ご存知の方はピンとくると思いますが、これだけで軽く100万円オーバーです。
まさにデザートキング!
オンロードにおいても道の凸凹を見事に吸収して、乗り心地が
ジープ⇒セダン って大げさに言うほど変化します。
O社長のルビコン392にKC HIlites&KING shockを装着させていただきました
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
<各種テスター・整備作業設備>
◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備
◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備
◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
◆クライスラー社 純正テスター「wiTECH+SmartCable」
◆クライスラー社 純正テスター「StarSCAN」完備
◆USトヨタ社 純正テスター「TechStream」完備
◆CCA値測定テスター
◆TPM タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜28インチ対応タイヤチェンジャー
◆EVAPシステムリークテスター
◆Keyless Rideテスター
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