タンドラに続いてタコマのご紹介！
こちらのタコマがあちこちで話題沸騰！
アメリカ西海岸テイストが随所から漂う
プレランナースタイルが熱い!!
４ＷＤは上げ方向へ、２ＷＤは下げ方向へ、駆動方式に合わせて
カスタムの方向性を見出してきたピックアップのカスタム事情。
しかし、自由の国アメリカではそんな定義に左右されることなく
２ＷＤをリフトアップしてオフロードテイストを楽しむ文化も
持ち合わせている。それを代表するのがこのプレランナースタイル！
そもそもプレランナー（プリランナー）とは・・・・・
バハレースなどのデザートレースの開催されるコースを
コース下見でテスト走行する「プレラン」からの由来で、
市販車とは違い、オフロード走破性を追求した
レーシングトラックのスタイルで、テスト走行するための車両を
モチーフにし、そのスタイルがカスタムジャンルとして
注目されてきたのが「プレランナー」の由来です。
２ＷＤで砂漠を猛スピードで駆け抜ける勇姿には惚れ惚れします。
レースに出場する車両はスポンサーやチームのステッカーなど
装飾がされていますが、テスト走行車両は一切の飾りもなく、
走る目的、ただそれだけに作り出された車です。
あまりチャラチャラとした飾りを付けるよりもシンプルに
見せるところ見せて、というスタイルの方が
より本物に近いかもしれませんね。(^-^)
youtube見たらハマってしまい止まらなくなるヤツです。笑
ちなみにこの車両。弊社のチーフメカニック出雲様にご購入いただきました。
プレランナースタイルの要となるブリスターフェンダー。
ＦＲＰ製のブリスターフェンダーはそのまま取付すると
純正プレスラインとのバランスが崩れたり、アメリカ製パーツに
ありがちな素地の悪さで表面の塗装の質も悪くなりがち。
その完成度にはこだわり、仕上がりも最高！
その詰の甘さを払拭し、ノースパインツリーがこだわり抜いて
ジャパンクオリティでプレランナーを作成しました。
デザインは純正プレスラインに沿いつつワイドシルエットを強調。
通常のオーバーフェンダーのように付け足した印象を
感じさせない独特のワイドボディフォルムはベッド上部にも
ボリュームを増しトータルフォルムを整えています。
純正か!?と思えるほどの仕上がりの良さ。
オフロードのプレランナーは少々雑でも・・・・
という妥協は一切なし！
ボトムスは「METHOD」＆「GENERAL GRABBER」
あえて１７インチにすることでタイヤのボリュームを増して
プレランナーテイストを最大限に引き上げる。
レッドレターのタイヤも絶妙なアクセントになっています。
FOX製コイルオーバーサスペンションと
CAMBURG製アッパーアームでフロントのみ２．５インチのリフトアップ。
リアにもFOX製ショックアブソーバーを装着し、市街地でも走れるプレランナー。
もう一つ大きな見せ場が・・・・
ワンオフ制作したフロントバンパー。
新車のフロントバンパーをいきなり取り払い、
エッジの利いたパイプのデザインのプレランナーバンパーに交換。
ＬＥＤライトバーも雰囲気を盛り立てます。
大の大人が「あ〜でもない、こ〜でもない笑」と
試行錯誤を繰り返し制作したこだわり角度の逸品です！
こちらの車両はいつでも店頭で見ることができます。
この車を参考に、目標スタイルやご予算からでもご相談はいつでもOK!!
ベース車両の販売も、カスタムコンプリート車両も制作・販売
また、すでに所有されているオーナー様のカスタムも
ノースパインツリーにお任せ下さい！！
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
＜各種テスター・整備作業設備＞
◆ＧＭ社 純正テスター「ＧＤＳ２+ＭＤＩ」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＴＥＣＨ２」完備
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◆ＦＯＲＤ社 純正テスター「ＩＤＳ ＶＣＭ」完備
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