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こんにちは！

 

 

メカニックの竹島です(￣^￣)ゞ

 

 

入庫中のＴ様チャージャーＲ／Ｔ♪

 

 

 

 

 

今回はクーラント漏れの修理でしたが、リフトで上げて見ると

 

 

ＡＴのハーネスソケットからＡＴＦがじんわり、、、

 

 

 

 

 

 

ここからのＡＴＦの漏れは、マグナムや３００Ｃなどの

 

 

ＬＸ系の５速Ａ／Ｔでは定番トラブル！

 

 

通常はソケットを新品交換すればいいだけなのですが

 

 

今回はソケットを固定する１本のボルトの穴が空回り

 

 

当然このままでは、ソケットを固定できません(T_T)

 

 

えらいこっちゃ…

 

 

 

 

 

 

 

 

ということでオイルパン、Ａ／Ｔフィルターを外し

 

 

Ａ／Ｔのバルブボディを外します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バルブボディの上についていたこの黒い物体、

 

 

エレクトリカルプレートという基盤部品ですが

 

 

この中に例のソケットを固定するナット側があるので

 

 

プレートごと新品に交換します(￣▽￣)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろんＡＴＦ、Ａ／Ｔフィルター、オイルパンガスケット、

 

 

そして例のハーネスソケットも新品に交換！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あとはクライスラー純正オンラインテスターＷｉＴＥＣＨを使って

 

 

ＡＴＦの油量を調整すれば完了です（≧∇≦）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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