弊社でも人気の高いＵＳトヨタ タンドラ
２０１４年モデルにマイナーチェンジしていますが
フルモデルチェンジと言ってよいほど変更されています。
ヘッドライト形状、グリル、バンパー
全て変更されて全く違うフェイスに変わりました。
さらに２０１６年モデルではＳＲ５もフロントグリルがクロームになり
見た目のインパクトは大きく変わりました。
テールのデザインも変更され、リアゲートには「TUNDRA」とプレスされています。
よりアメ車のピックアップトラックらしいデザインに変更され人気です。
インテリアもダッシュボード、シート全て変更されています。
前モデルのチープな弱点は全て克服され完成されたモデルです。
ＳＲ５ではサンルーフの設定が無くなったので、
特注でない限り、ＳＲ５でサンルーフが装備された車はございません。
弊社でも過去に販売しておりますがかなり入手困難です。
セカンドシートのスライドとリクライニングが無くなったことが
新モデルの欠点とよく言われていますが、実際にはそんなことありません。
十分な広さ、無理のないシート角度、シートの質感
どれも十分です。実際に車を見て確認していただければよくわかると思います。
変更されてさらに良くなったタンドラを是非ご覧下さい！
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
＜各種テスター・整備作業設備＞
◆ＧＭ社 純正テスター「ＧＤＳ２+ＭＤＩ」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＴＥＣＨ２」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＣＡＮｄｉモジュール」完備
◆ＦＯＲＤ社 純正テスター「ＩＤＳ ＶＣＭ」完備
◆クライスラー社 純正テスター「ｗｉＴＥＣＨ＋ＳｍａｒｔＣａｂｌｅ」
◆クライスラー社 純正テスター「ＳｔａｒＳＣＡＮ」完備
◆ＵＳトヨタ社 純正テスター「ＴｅｃｈＳｔｒｅａｍ」完備
◆ＣＣＡ値測定テスター
◆ＴＰＭ タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜２８インチ対応タイヤチェンジャー
◆ＥＶＡＰシステムリークテスター
◆Ｋｅｙｌｅｓｓ Ｒｉｄｅテスター
＜テスター使用の作業例＞
◆オートライト及びデイライトの解除
◆全車種各モジュールのリプログラム
◆各車種タイヤプレッシャーセンサー登録（ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時）
◆各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
◆各車種ＡＴＦのレベル調整
◆クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のＨＩＤ取付時の対処
◆高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
◆フォード車のドアキーパッド（暗証番号）読み込み
◆フォード車等のエアサスの設定 他・・・・・・
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