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新型コルベットの話題!

2020年01月07日

はじめまして! 新たにブログを書かせていただきます、中山です! 

 

早速ですが、最近話題となっている新型コルベット C8について・・・

 

1953年以降、ずっとエンジンをフロント搭載(駆動方式:FR)だった

コルベットですが新型C8からなんと座席の後ろに搭載するミッドシップ(駆動方式:MR

に変更となりました!

この大変更により、ホイールベースが2723mmとなり

全長が先代比+134mm4630mmと、サイズがかなり変わりました。

 

 

 

ライバルはスーパーカーと言われてる

ランボルギーニマクラーレンポルシェなどの主力モデル!

 

何よりの驚きは本国での値段 $60,000!

ダウンサイジングの波に乗らず、あえて6.2リッターのv8自然吸気エンジンのままのマッスルカーの代表格がアメリカ本国でこの値段で買えるのは魅力的ですよね☆

 

シボレー本社発表によると、ノーマルで490馬力を発生しますがさらに

minor performace upgrade を付けれるとのことです♪ 

 

           さらに

Z51 パフォーマンスパック

(スポーツエキゾースト、LSD、強化ブレーキ、アップデートエアロ、ミシュラン Pilot Sport 4など)も追加可能です♪

 

面白いことに、アメリカの自動車雑誌Motor Trendでは、このC8を馬力を計測するDynoで出力を測定したところなんと本社発表よりも多い656馬力を叩き出していることが判明したという記事がありました(゚∀゚) 

 

 

 

歴代コルベットを語る際、沢山の伝説抜きには語れませんが

C8も数々の伝説を生み出す雰囲気がありますね☆

https://www.motortrend.com

https://www.businessinsider.com

 

 

アメ車ファンの僕としても、日本にコルベットが入ってくるのがとても楽しみです。

コルベットのことならノースパインツリーにお任せください!

 

 

 

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