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ついに発表された、2021年新型フォードのブロンコ!

2020年07月16日

現地時間13日のPM20時、
 
日本時間14日のAM9時にようやく発表されました!
 
24年振りに復活したフォード ブロンコ!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
四輪駆動の2ドア(4人乗り)
 
初登場の4ドア(5人乗り)という2種類が用意されました。
 
さらに、公道走行にフォーカスした
 
ブロンコ・スポーツを加えたラインナップで登場です。
 
 
 
 
 
サイズは
 
 
2ドアが全長:4412mm 全幅:1928mm 全高:1826mm
 
ホイールベース:2543mm
 
 
4ドアが全長:4810mm 全幅:1928mm 全高:1826mm
                  (ソフトトップは1854mm)
 
ホイールベース:2949mm
 
 
スポーツが全長:4387mm 全幅:1887mm 全高:1814mm
 
ホイールベース:2670mm
 
 
となっております。
 
 
 
 
 
フォードの市場調査では、
 
ドアとルーフの脱着機構を望む声が多かったということで
 
両方共、脱着可能です。
 
2ドアのルーフはハードトップのみですが、
 
4ドアは布製のソフトトップも選べます。
 
取り外したルーフやドアは専用保護バッグに入れ
 
ラゲッジルームに保管出来るので、置き場所にも困りません。
 
 
全て外すととても開放的なドライブを楽しむことが出来ます。
 
 
 
  
 
 
 
 
 
エンジンラインナップは以下の通りです。
 
 
・2.3L EcoBoost直4ターボ(標準)
最高出力:270馬力
最大トルク:42.9kg-m
7速MT(6速+エクストラロー) or 10速AT
 
・2.7L V6ツインターボ(オプション)
最高出力:310馬力
最大トルク:55.3kg-m
10速AT
 
 
スポーツは
・1.5L 直3ターボ
最高出力:183馬力
 
・2L 直4ターボ
最高出力:248馬力
 
 
となっており、スポーツに関しては
 
ボディサイズ・エンジン共に公道走行にフォーカスしたことが
 
よくお分かり頂けると思います。
 
 
ブロンコのライバルはジープのラングラーと言われておりますが、
 
スポーツはフォルクスワーゲンのティグアンや
 
ジープのコンパス辺りがライバルになるのではないでしょうか?
 
 
 
 
 
グレードは、ベースビッグベンドブラックダイアモンド
 
アウターバンクスワイルドトラックバッドランズという6種類が
 
本国で用意されています。
 
 
 
 
 
新たなテレイン・マネジメント・システムでは、
 
「GOAT」(Go Over All Terrain)という
 
ドライブモードが採用されました。
 
これは、ノーマルエコスポーツスリッパリー&サンド
 
バハマッド/ラッツロッククロールという7種類のセッティングを
 
使い分けることが出来るものです。
 
 
 
 
 
車体はもちろんラダーフレーム構造で、
 
2輪駆動と4輪駆動を切り替えるオートモードのある電子制御型も含めた
 
2種類の四駆システムから選択可能です。
 
 
荒れたボッコボコな路面など何のその、
 
水深33.5インチ(約85センチ)までなら
 
「川渡り」出来てしまうという走破性能を持ちます。
 
 
 
いろいろな道を走るブロンコの動画が上がっておりますので、
 
載せておきます。
 
凄いのぜひ御覧ください^^
 
 
 
 
 
 
 
 
機能性を重視した内装も、外装同様、
 
初代をモチーフにデザインされております。
 
フロアは水洗い出来るようにゴム貼りで、
 
シート表皮も汚れなどが拭き取りやすいビニール製です。
 
しかし、快適装備は豊富で、オートエアコン
 
バング&オルフセンのカジュアルブランドである
 
「B&O」のオーディオシステムなどが備わっております。
 
 
 
 
 
 
アクセサリーの選択肢は膨大で、その数は200種類を超えると言います。
 
 
 
 
 
 
 
 
24年振りに復活したフォード ブロンコは如何でしょうか?
 
初代を上手く活かしたデザインで
 
とてもクラシカルでありつつ格好良くなったと思います。
 
 
本国では既に予約を開始しており、
 
来年にデリバリーされていく予定のようですが、
 
日本にも早く入れられるよう頑張りたいと思います!
 
 
 
 
 
 
 
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