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DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT REDEYE

2016年01月01日

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6.2L V8HEMIスーパーチャージャー搭載

最高出力797hp

 

DODGE CHALLENGER SRT Hellcat Redeye

 

 

スーパースポーツカーをも超えるパワーを持った

アメリカンマッスルカー。

 

現代の最新テクノロジーを駆使し、

ハイパフォーマンス、ハイクオリティ、ハイパワーを兼ね備えた

凶暴な一台の誕生です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CHALLENGER SRT Hellcat Redeye

 

 

 

2018年に限定3300台のみをデリバリーした

 

CHELLENGER SRT Demon

 

 

840hpと言う飛びぬけたパワーを持った

 

この車両の後継モデルHellcat Redeyeがデビューしました!

 

 

この車両はドラッグレース志向のDemon

 

よりストリートユース向けにした車両で、

 

メカニズムはHellcat譲りのスペシャルな仕様となります!

 

 

 

 

 

 

 

2019年モデルでは、ヘルキャットを707hp→717hpとパワーアップ。

 

さらにヘルキャットの上位モデルとして

 

「ヘルキャット・レッドアイ」新設、

 

こちらは797hpエンジンを搭載しての登場となった。

 

デーモンは2018年モデル限りの限定車だったので、

 

現状では、最強のマッスルカーは

 

この「レッドアイ」ということになる。

 

 

 

 

 

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今回のレッドアイと名付けられたハイパフォーマンス版には、

 

限定生産されたSRTデーモン仕様とほぼ同じ

 

メカニカルパッケージが装備されている。

 

SRTデーモンとは、

 

昨年、米国のアマチュア・ドラッグレーサー向けに

 

提供されたバージョンで、

 

最高出力は840psを繰り出し、

 

0-400mを10秒以下で走るパフォーマンスを誇る。

 

 

 

 

 

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スーパーチャージャーは大型化され、

 

コネクティングロッドとピストンは強化品に換装。

 

潤滑システムもアップグレードされている。

 

柔軟な身のこなしのスポーツカーという訳ではないが、

 

パワーウェイトレシオは2.57kg/tと、高性能なスポーツカー並み。

 

 

ダッジによれば車重は2050kgに及ぶが、

 

0-96km/h加速は3.4秒で、最高速度は326km/hに達する。

 

 

特別限定モデルとして「デーモン」を誕生させる。

 

そいつは840hpを発生させる悪魔的マシンであるが、

 

限定3300台ということと、特殊なドラッグレースという

 

限られたマシンであったのだが、

 

840hpのインパクトはかなり大きかった。

 

 

そして、ある意味テスト販売を兼ねたデーモンをベースに

 

ヘルキャットの本格的なモデルチェンジを遂行する。

 

このヘルキャットのマイナーチェンジと同時に誕生した

 

レッドアイは、なんと797hp

 

 

上記「デーモン」に使用されていたエンジンの

 

デチューン版ということのなだろうが、

 

実際にはほぼそのものズバリのエンジンである。

 

 

 

 

 

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※カラーバリエーションは

 

DODGE CHALLENGER カタログにてご紹介しております。

 

 

 

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