ついに発表された、2021年新型フォードのブロンコ！
2020年07月16日
現地時間13日のPM20時、
日本時間14日のAM9時にようやく発表されました！
24年振りに復活したフォード ブロンコ！！
四輪駆動の2ドア(4人乗り)、
初登場の4ドア(5人乗り)という2種類が用意されました。
さらに、公道走行にフォーカスした
ブロンコ・スポーツを加えたラインナップで登場です。
サイズは
2ドアが全長:4412mm 全幅:1928mm 全高:1826mm
ホイールベース:2543mm
4ドアが全長:4810mm 全幅:1928mm 全高:1826mm
(ソフトトップは1854mm)
ホイールベース:2949mm
スポーツが全長:4387mm 全幅:1887mm 全高:1814mm
ホイールベース:2670mm
となっております。
フォードの市場調査では、
ドアとルーフの脱着機構を望む声が多かったということで
両方共、脱着可能です。
2ドアのルーフはハードトップのみですが、
4ドアは布製のソフトトップも選べます。
取り外したルーフやドアは専用保護バッグに入れ
ラゲッジルームに保管出来るので、置き場所にも困りません。
全て外すととても開放的なドライブを楽しむことが出来ます。
エンジンラインナップは以下の通りです。
・2.3L EcoBoost直4ターボ(標準)
最高出力：270馬力
最大トルク：42.9kg-m
7速MT(6速＋エクストラロー) or 10速AT
・2.7L V6ツインターボ(オプション)
最高出力：310馬力
最大トルク：55.3kg-m
10速AT
スポーツは
・1.5L 直3ターボ
最高出力：183馬力
・2L 直4ターボ
最高出力:248馬力
となっており、スポーツに関しては
ボディサイズ・エンジン共に公道走行にフォーカスしたことが
よくお分かり頂けると思います。
ブロンコのライバルはジープのラングラーと言われておりますが、
スポーツはフォルクスワーゲンのティグアンや
ジープのコンパス辺りがライバルになるのではないでしょうか？
グレードは、ベース、ビッグベンド、ブラックダイアモンド、
アウターバンクス、ワイルドトラック、バッドランズという6種類が
本国で用意されています。
新たなテレイン・マネジメント・システムでは、
「GOAT」(Go Over All Terrain)という
ドライブモードが採用されました。
これは、ノーマル、エコ、スポーツ、スリッパリー＆サンド、
バハ、マッド/ラッツ、ロッククロールという7種類のセッティングを
使い分けることが出来るものです。
車体はもちろんラダーフレーム構造で、
2輪駆動と4輪駆動を切り替えるオートモードのある電子制御型も含めた
2種類の四駆システムから選択可能です。
荒れたボッコボコな路面など何のその、
水深33.5インチ(約85センチ)までなら
「川渡り」出来てしまうという走破性能を持ちます。
いろいろな道を走るブロンコの動画が上がっておりますので、
載せておきます。
凄いのぜひ御覧ください^^
機能性を重視した内装も、外装同様、
初代をモチーフにデザインされております。
フロアは水洗い出来るようにゴム貼りで、
シート表皮も汚れなどが拭き取りやすいビニール製です。
しかし、快適装備は豊富で、オートエアコンや
バング＆オルフセンのカジュアルブランドである
「B&O」のオーディオシステムなどが備わっております。
アクセサリーの選択肢は膨大で、その数は200種類を超えると言います。
24年振りに復活したフォード ブロンコは如何でしょうか？
初代を上手く活かしたデザインで
とてもクラシカルでありつつ格好良くなったと思います。
本国では既に予約を開始しており、
来年にデリバリーされていく予定のようですが、
日本にも早く入れられるよう頑張りたいと思います！
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