2018年式フォードマスタングGTの車検整備を行いました！！

 

整備内容は

・タイヤ交換

・エンジンオイル＆エレメント交換

・ＡＴＦ（ミッションオイル）交換

・各モジュールのアップデート

・リアデフオイル交換→これが結構いい匂いします(どういう意味かはご想像にお任せします☆)

 

 

 

 

 

 

こちらの車は新車で卸してから３年経過した車両です。

 

約２万キロ弱を走行しましたが、１０速ＡＴのモデル（2018y~）は

 

ＡＴＦ交換をして

ＴＣＭ（トランスミッションコントロールモジュール）のアップデート

 

これが劇的に走りを変化させます。皆様も是非お試しください♬

 

サクサクッと変速するようになりますよ！

 

 

 

＜余談＞

マスタングはキャリパーはノーマルでも大きくて格好良い形してます。

 

なのに！！　　色がグレーでとっても地味・・・(笑)

 

こんな風にキャリパーペイントしてみたいですね♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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＜各種テスター・整備作業設備＞
◆ＧＭ社 純正テスター「ＧＤＳ２+ＭＤＩ」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＴＥＣＨ２」完備
◆ＧＭ社 純正テスター「ＣＡＮｄｉモジュール」完備　
◆ＦＯＲＤ社 純正テスター「ＩＤＳ ＶＣＭ」完備
◆クライスラー社 純正テスター「ｗｉＴＥＣＨ＋ＳｍａｒｔＣａｂｌｅ」
◆クライスラー社 純正テスター「ＳｔａｒＳＣＡＮ」完備　
◆ＵＳトヨタ社 純正テスター「ＴｅｃｈＳｔｒｅａｍ」完備
◆ＣＣＡ値測定テスター　　　
◆ＴＰＭ タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜２８インチ対応タイヤチェンジャー　
◆ＥＶＡＰシステムリークテスター　
◆Ｋｅｙｌｅｓｓ Ｒｉｄｅテスター

　　

 

　　

 

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