アメ車購入！安い理由がない！？そんなわけない！
2010年11月30日
１．正規輸入のディーラー車が中古になったもの。
雑誌などで呼ばれる「ディーラー車」
２．新車としてアメリカから日本に輸入され、日本で中古車になったもの。
３．アメリカで既に中古車だったものを日本に輸入してきたもの。
輸入してきた車は並行輸入車と呼び、新車で輸入されたものは
新車並行輸入車（２．新並）、中古で輸入されたものは
中古並行輸入車（３．中並）と呼びます。
新車並行の車両と中古並行の車両とで、大きく違うのは
中古車である現在に至るまでの使用状況。中古並行の
車の中には日本の常識から逸脱した車があるので注意してください。
交通事情の違いがもたらす問題が一つあります。
それは走行距離の問題。並行輸入車の中古車を
検討している方は要注意です。とんでもない車両が
紛れ込んでいる場合があります。
日本では仕事の足などで使って一日中あちこちで走り回っている
営業車でなければ、一般の方で大体年に１〜２万キロ程度の
走行距離が普通です。休日しか使わない方なら
年間で５千キロ程度が日本の常識です。
アメリカの常識では、
年間の走行距離が平均４〜５万マイル（７〜８万キロ）と言われています。
月に１〜２万キロ走行しても全然誰も驚きません。
国土の広さが全然違いますからね〜・・・
ちょっと出かけたらもう１００キロ、２００キロはアッという間です。
当然走行距離も常識外れに多いです。
日本みたいに都合よく「向いにコンビニ」なんてないので、
絶対に車が必要です。
１日３００キロを毎日走れば、年間１０万キロも夢ではありません。
アメリカが好きな方は挑戦してみてください。笑
この走行距離の常識のギャップを埋めるのがメーター巻き戻しという
違法行為、これに騙されてはいけません。
日本には２０〜３０万キロの車両も多く輸入されていると聞きます。
メーターの走行距離の表示は２〜３万キロでも中には
とてもひどい車もあります。
ボロボロのベースから内装を張替え、外装も全塗装。
とても２０万や３０万キロの車には見えない状態で日本へやってきます。
仕上げられた車だけにパッと見た目は新車同様の綺麗さです。
あまりの綺麗さと新車並行よりも安い価格に騙され購入してしまうと、
後で痛い目に遭います。
当社にはよく、故障に悩まされるユーザーの方がご来店されます。
購入した車のあちこちに不具合がでて困っている方が駆け込んできます。
騙されていなくても知らされていないお客様は多数いらっしゃいます。
そういった失敗をしないためにも、専門知識があり、その車を熟知した
プロショップ、しっかりとした専門店で購入することをお勧めします。
「安くて、安心できて、綺麗な車」こんな車があれば理想の中古車です。
程度の良い車は査定が高いし、程度の落ちる車はその分査定も下がります。
高い車には高い理由があるように、
安い車には安いなりの理由があるのが普通です。
ノースパインツリーでも中古並行の車は販売しますが、
その車両が「実走行である」と確認が取れた車両のみを販売します。
そこをどれだけ徹底できるかが当社の信頼です。
当店に並んでいる中古並行の車は、プロの厳しいチェックで、
ノースパインツリーの車として販売できるかできないか、
当社の納車前点検整備でしっかりと生きてくる車かどうか。
そこをしっかりとお客様になり代わって、責任を持って判断し、仕入れます。
納車前整備においても、当社にしかできない整備項目は山ほどあります。
適正な価格でお客様に良いお車を提供させていただいております。
「あくまで程度を重視した仕入れ」、これが当社のポリシーです！！
高価な装備が付属していても購入後のお客様のことを第一に考え、
ベースが悪い車は一切仕入れません。
そしてノースパインツリー自信の１２４品目の納車前点検整備を行い
保証付きで納車いたします。
とにかくどんな車でもノースパインツリーへ
まず相談して頂ければ、アメ車購入に失敗する事はありません。
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兵庫県 西宮市 アメ車専門店 ノースパインツリー
カーライフアドバイザー 星野 佑康
ＧＭ フォード クライスラー 米国トヨタ ニッサン ホンダ等 逆輸入車
アメリカ本国より各メーカー新車 中古車 販売、オーダー承ります。
最新ＳＵＶ エスカレード ナビゲーター ハマー セコイア ＱＸ５６ アルマダ
ピックアップ アバランチ シルバラード Ｆ１５０ ラム タンドラ タコマ
各車種 メンテナンス・修理もお任せ下さい！！
車検・整備・板金塗装・保険修理もお任せ下さい。
〜２８”タイヤチェンジャー設置。タイヤ交換はお任せください！
大口径ホイール・タイヤ販売、組み替え・バランス作業承ります。
大口径タイヤも純正指定サイズもお買い得価格で販売しております。
＜各種テスター・整備作業設備＞
・ＧＭ社 純正テスター「Teck?」完備 ・ＧＭ社 純正テスター「CANdiモジュール」完備
・ＧＭ社 純正テスター「ＭＤＩ」完備 ・ＦＯＲＤ社 純正テスター「ＩＤＳ」完備
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＜テスター使用の作業例＞
・オートライト及びデイライトの解除
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