ジープラングラーを購入相談ならノースパインツリー!
2024年05月19日
JEEP ラングラー アンリミテッドの購入をご検討されている方!
どぅもホッスィ〜です!
ラングラー乗りがお話するラングラーの選び方。
先日、2024年モデルのあたらしいラングラーが発表されました。
去年度よりも少し値下げされたことがニュースになっていましたね!
・アンリミテッド・スポーツ 799万円
・アンリミテッド・サハラ 839万円
・アンリミテッド・ルビコン 889万円
国内販売では271hp・2.0Lのエンジンのみとなります。
国内累計販売台数が2.5万台を突破しているようで
日本でのJEEP人気は本物ですね!
2024年モデルからは、弊社で販売している本国仕様車と同様に
グランドワゴニアにも採用されているUconnect5や
サイドカーテンエアバック、パークセンサーなどの安全装備も。
サハラ、ルビコンではパワーシートが装備されるなど
今まで不便だと言われていた部分が改善されています。
そんなラングラーにもモンスター級の車が存在します。
「RUBICON392」(ルビコン392)と言います!( `,_・・´)フンッ
RUBICON392は超特別なモデルで、なんと!
エンジンは470hpの6.4L V8エンジンと8速ATで
0-100km/hを4.5秒で加速します。(;゚Д゚)
日本の正規ルビコンに装備されている機能は全て装備したうえで
1.5インチの純正リフトアップ、前後スチールバンパー
ハイフェンダー、35インチタイヤ、、、そして
オプションのスカイワンタッチパワートップを装備します。
こちらは日本の2.0Lラングラー
JEEPっちゃJEEPなんですが、普段RUBICON392を見ているとどうしても・・・
貧相に見えるというか、弱々しい感じが否めないです。
こちらがRUBICON392です。 違いにお気付きですか??
前後のバンパー形状、車高の高さ、バンパーに隠れずむき出しな35インチの大きなタイヤでワイドトレッドです。
他にもボンネットの膨らみやダクト、フェンダーの位置も高くなっています。
皆様、このアメリカ本国のリフトアップされたJEEPを見て
「こんな風にしたいな〜」とカスタムされますが
日本仕様の車をこの姿にするのに200万円程の費用がかかっています。
それと正規ディーラー車が右ハンドルなのに対して
並行輸入車は左ハンドルです(当たり前か・・・)
エンジンは2.0Lだけでなく、V6エンジンの設定もございます。
本来は左ハンドルの設計で、UK市場&日本市場のために作られた右ハンドル車は
運転席の足元が、窮屈に狭いということもございます。
ハンドルが逆になってもフロアの形状は同じなんです。
ちなみに私は身長182cmあるのですが
左足を伸ばすとブレーキペダルのすぐ横に左足がきてしまいます。
これからラングラーを検討される方は知っておいた方が良いポイントです(`・ω・´)b
ショッピングモールなどの駐車場に行くと入口ゲートで
駐車券を取る場面があると思います。
右ハンドルだとこういったところで便利?有利?
というか普通なのですが、券が取りやすいです。
新しい施設では左ハンドル用の発券機が設置されていたり
最近ではナンバープレートをカメラで読み込み、発券しないゲートもあります。
そういった所では困る事はないですよね!
「でもやっぱりたまに出かけた時には〜」ってよく言われます。
自分も今まで、左ハンドル車に乗っていることが多いですが
行ったことないところ、例えば旅行先とか。
そういう所に行くときって案外一人じゃないので
助手席に誰か乗っていたら困りません(笑)
年に何回、一人でそんなところに行くかな?と思うと
どうでも良くなります(^▽^)/エッヘン
左ハンドルに乗っているとそれも慣れてきますね!
そういう風に色々と考えてみてください、右ハンドルだと足元はずっと狭いので。。。。(´;ω;`)
JEEPの楽しみの一つとして「カスタマイズの楽しさ」というのがあります。
弊社から販売させていただいたオーナー様、他店で購入されたお客様からも
連日カスタムのご相談をいただいております。
アメリカでも人気のジープラングラーはかなり多くのパーツが存在します。
そのため組み合わせは無限! 自分だけのラングラーを作り上げることができ
その幅もジャンルも多岐に渡ります。
「今まで、車をカスタムなんてしたことがない」
「カスタムしてみたいけど、どうしたら良いかわからない」
「こんな風にしたいけど出来ますか?」
どんな相談でもノースパインツリーにお任せください!
プチカスタムからガッツリカスタムまで幅広く対応しております。
「O社長のルビコン392にKC hilites&KING shockを装着させていただきました」
「またまたO様のルビコン392をカスタムさせていただきました!」
「K社長のルビコン392にN3ステアリングダンパーを装着!」
「正規ディーラー車、ラングラーアンリミテッドスポーツをカスタム!」
これらはほんの一部ですが、皆さん思い思いのカスタムをされます。
タイヤを選ぶだけでも数十種類。。。。迷っちゃう〜(-_-;)
JEEPをキッカケにカスタムに目覚めたお客様も(*^ω^*)ニコッ
「ルビコン392を買わせてもらって、カーライフの常識が変わりました」
なんて嬉しすぎるお言葉も頂戴しております。
弊社でも日本仕様・正規ディーラー車のお車は販売可能ですが
アメリカ仕様・並行輸入車も、購入前に一度はご覧になってください!
そして一緒にどんなラングラーが欲しいのか?
どんなラングラーに仕上げたいのか?
そんなことをお話しながら車選びをお手伝いさせてください(´・∀・`)ニコッ
こちらの動画は昨年のFUELFESTにてRUBICON392で
果敢にもドラッグレースに挑みました。対ランボルギーニウラカン!
鋭い出足でウラカンを突き放すRUBICON392!
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
<各種テスター・整備作業設備>
◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備
◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備
◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
◆クライスラー社 純正テスター「wiTECH+SmartCable」
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