JEEP ラングラー アンリミテッドの購入をご検討されている方！

 

どぅもホッスィ〜です！

 

ラングラー乗りがお話するラングラーの選び方。

 

 

 

 

 

 

先日、2024年モデルのあたらしいラングラーが発表されました。

去年度よりも少し値下げされたことがニュースになっていましたね！

 

・アンリミテッド・スポーツ　７９９万円

・アンリミテッド・サハラ　８３９万円

・アンリミテッド・ルビコン　８８９万円

 

国内販売では271hp・2.0Lのエンジンのみとなります。

国内累計販売台数が2.5万台を突破しているようで

日本でのJEEP人気は本物ですね！

 

 

 

 

2024年モデルからは、弊社で販売している本国仕様車と同様に

グランドワゴニアにも採用されているUconnect5や

サイドカーテンエアバック、パークセンサーなどの安全装備も。

サハラ、ルビコンではパワーシートが装備されるなど

今まで不便だと言われていた部分が改善されています。

 

 

 

 

そんなラングラーにもモンスター級の車が存在します。

「RUBICON392」（ルビコン392）と言います！(　`,_･･´)ﾌﾝｯ

 

RUBICON392は超特別なモデルで、なんと！

エンジンは470hpの6.4L V8エンジンと８速ATで

0-100km/hを4.5秒で加速します。(;ﾟДﾟ)

 

日本の正規ルビコンに装備されている機能は全て装備したうえで

1.5インチの純正リフトアップ、前後スチールバンパー

ハイフェンダー、35インチタイヤ、、、そして

オプションのスカイワンタッチパワートップを装備します。

 

 

 

こちらは日本の2.0Lラングラー

 

 

 

JEEPっちゃJEEPなんですが、普段RUBICON392を見ているとどうしても・・・

貧相に見えるというか、弱々しい感じが否めないです。

 

 

 

 

こちらがRUBICON392です。　違いにお気付きですか？？

前後のバンパー形状、車高の高さ、バンパーに隠れずむき出しな３５インチの大きなタイヤでワイドトレッドです。

他にもボンネットの膨らみやダクト、フェンダーの位置も高くなっています。

皆様、このアメリカ本国のリフトアップされたJEEPを見て

「こんな風にしたいな〜」とカスタムされますが

日本仕様の車をこの姿にするのに200万円程の費用がかかっています。

 

 

それと正規ディーラー車が右ハンドルなのに対して

並行輸入車は左ハンドルです（当たり前か・・・）

エンジンは2.0Lだけでなく、V6エンジンの設定もございます。

本来は左ハンドルの設計で、UK市場＆日本市場のために作られた右ハンドル車は

運転席の足元が、窮屈に狭いということもございます。

 

 

 

 

ハンドルが逆になってもフロアの形状は同じなんです。

ちなみに私は身長182cmあるのですが

左足を伸ばすとブレーキペダルのすぐ横に左足がきてしまいます。

これからラングラーを検討される方は知っておいた方が良いポイントです(`･ω･´)b

 

 

 

 

ショッピングモールなどの駐車場に行くと入口ゲートで

駐車券を取る場面があると思います。

右ハンドルだとこういったところで便利？有利？

というか普通なのですが、券が取りやすいです。

新しい施設では左ハンドル用の発券機が設置されていたり

最近ではナンバープレートをカメラで読み込み、発券しないゲートもあります。

そういった所では困る事はないですよね！

 

「でもやっぱりたまに出かけた時には〜」ってよく言われます。

 

自分も今まで、左ハンドル車に乗っていることが多いですが

行ったことないところ、例えば旅行先とか。

そういう所に行くときって案外一人じゃないので

助手席に誰か乗っていたら困りません(笑)

年に何回、一人でそんなところに行くかな？と思うと

どうでも良くなります(^▽^)/ｴｯﾍﾝ

左ハンドルに乗っているとそれも慣れてきますね！

そういう風に色々と考えてみてください、右ハンドルだと足元はずっと狭いので。。。。(´;ω;｀)

 

 

 

 

 

JEEPの楽しみの一つとして「カスタマイズの楽しさ」というのがあります。

弊社から販売させていただいたオーナー様、他店で購入されたお客様からも

連日カスタムのご相談をいただいております。

 

 

 

 

アメリカでも人気のジープラングラーはかなり多くのパーツが存在します。

そのため組み合わせは無限！　自分だけのラングラーを作り上げることができ

その幅もジャンルも多岐に渡ります。

 

「今まで、車をカスタムなんてしたことがない」

「カスタムしてみたいけど、どうしたら良いかわからない」

「こんな風にしたいけど出来ますか？」

 

どんな相談でもノースパインツリーにお任せください！

プチカスタムからガッツリカスタムまで幅広く対応しております。

 

「Ｙ社長のファイナルモデル ルビコン３９２をカスタム！」

「Ｏ社長のルビコン392にKC hilites&KING shockを装着させていただきました」

「またまたO様のルビコン392をカスタムさせていただきました！」

「Ｋ社長のルビコン392にN3ステアリングダンパーを装着！」

「正規ディーラー車、ラングラーアンリミテッドスポーツをカスタム！」

 

 

これらはほんの一部ですが、皆さん思い思いのカスタムをされます。

タイヤを選ぶだけでも数十種類。。。。迷っちゃう〜(-_-;)

JEEPをキッカケにカスタムに目覚めたお客様も(*^ω^*)ﾆｺｯ

 

「ルビコン392を買わせてもらって、カーライフの常識が変わりました」

なんて嬉しすぎるお言葉も頂戴しております。

 

 

 

弊社でも日本仕様・正規ディーラー車のお車は販売可能ですが

アメリカ仕様・並行輸入車も、購入前に一度はご覧になってください！

そして一緒にどんなラングラーが欲しいのか？

どんなラングラーに仕上げたいのか？

そんなことをお話しながら車選びをお手伝いさせてください(´･∀･`)ﾆｺｯ

 

 

 

 

こちらの動画は昨年のFUELFESTにてRUBICON392で

果敢にもドラッグレースに挑みました。対ランボルギーニウラカン！

鋭い出足でウラカンを突き放すRUBICON392！