エンジン不動の原因は意外なところから・・・・
2013年08月09日
ノースパインツリー☆サービスファクトリー
今日は最近の中でも特に暑かったですよね
	そんな中でもノースパインツリーではメカニックが奮闘![]()
	
	なかなか最近では珍しい旧車![]()
K5ブレイザーです。今回はベルトが切れた・・・・
原因は、プーリーの消耗。
	
こちら新品ですが、ベルトを交換しても
ベルトのかかっているプーリーの状態によっては
	新しいベルトもとても痛めてしまうので要注意![]()
	
ベルトも新品に同時交換です。
	
	こちらはシボレーエクスプレス![]()
	エンジン不動のトラブル![]()
最初は燃料ポンプかと思われた症状でしたが
ヒューズが切れる症状からコンピューターなど点検した結果・・・
意外なところに原因が!
	
コンピューターをつないでいる配線の一部に切れ目が・・・・!?
これが原因で過電流になりヒューズが切れ
燃料ポンプが動かないという症状が出ていました。
トラブルとはいつも意外なところにあるものです。。。。
勉強勉強・・・・・
	
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
	<各種テスター・整備作業設備>
	◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備  ◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
	◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備 ◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
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	<テスター使用の作業例>
	◆オートライト及びデイライトの解除  ◆全車種各モジュールのリプログラム
	◆各車種タイヤプレッシャーセンサー登録(ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時)
	◆各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
	◆各車種ATFのレベル調整  ◆クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のHID取付時の対処
	◆高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
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	◆フォード車等のエアサスの設定   他・・・・・・
	
 
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