ノースパインツリー☆サービスファクトリー 点火系メンテナンスとアイドリング不調
2013年10月16日
ノースパインツリー☆サービスファクトリー
	こちらはM様アストロ![]()
	今回車検でご入庫しております![]()
	
新車で購入されて大事に乗られているお車ですが
	2000年式のためもう13年が経過・・・![]()
	もうアストロもそんな風になってきたんですね〜![]()
	
	機械ですから年数や使用度によってメンテナンスは必須![]()
こちらはホイールシリンダーの交換
オイルが漏れて後ろのブレーキはほとんど効いていない。
	命に係わる大事な部分ですのでしっかりメンテナンス![]()
	
	こちらは国産車でもよく耳にするスパークプラグ![]()
	走行距離などに応じて交換する点火系消耗品の定番![]()
	
	一緒にディストリビューターキャップとローターを交換![]()
	こちらが著しく悪い場合は、燃費などにも大きく影響![]()
	点火系メンテナンスもプラグだけじゃないんです![]()
	
こちらのプラグコードも古くなると
ミスファイヤなど起こす原因になります。
	
	こちらは点検時に漏れていたフロントショックの交換![]()
	今回交換するのはRANCHOのショックアブソーバー![]()
	純正とはちょっと違う乗り心地もいいですよ〜![]()
	
	こちらのエスカレードはK様![]()
	エンジンのアイドリング不調で待っていたのはこの部品![]()
	
とりはずした・・・・エンジンマウント
	見てわかりますか![]()
![]()
ボロボロに劣化し割れて裂けてしまっています。
これでは役目を果たせません。
	
	新品と比較したらほらっ![]()
一目瞭然。
お客様は納車の際、エンジンをかけただけで
	違いに気づいて笑顔で走り去っていきました。![]()
不安だったエンジンのブルブルもすっかりとまりました。
こんな小さな部品交換で体感できる程の違い。
	整備ってすごく重要ですよね![]()
	
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
	<各種テスター・整備作業設備>
	◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備  ◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
	◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備 ◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
	◆クライスラー社 純正テスター「wiTECH+SmartCable」
	◆クライスラー社 純正テスター「StarSCAN」完備 ◆USトヨタ社 純正テスター「TechStream」完備
	◆CCA値測定テスター   ◆TPM タイヤプレッシャーモニターツール
	◆大口径〜28インチ対応タイヤチェンジャー ◆EVAPシステムリークテスター ◆Keyless Rideテスター
	 
 
	 
 
	<テスター使用の作業例>
	◆オートライト及びデイライトの解除  ◆全車種各モジュールのリプログラム
	◆各車種タイヤプレッシャーセンサー登録(ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時)
	◆各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
	◆各車種ATFのレベル調整  ◆クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のHID取付時の対処
	◆高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
	◆フォード車のドアキーパッド(暗証番号)読み込み
	◆フォード車等のエアサスの設定   他・・・・・・
	
 
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