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ノースパインツリー☆サービスファクトリー 点火系メンテナンスとアイドリング不調

2013年10月16日

ノースパインツリー☆サービスファクトリー

 

こちらはM様アストロ242

 

今回車検でご入庫しております365

 

 

新車で購入されて大事に乗られているお車ですが

 

2000年式のためもう13年が経過・・・366

 

もうアストロもそんな風になってきたんですね〜036

 

 

 

機械ですから年数や使用度によってメンテナンスは必須249

 

こちらはホイールシリンダーの交換

 

オイルが漏れて後ろのブレーキはほとんど効いていない。

 

命に係わる大事な部分ですのでしっかりメンテナンス195

 

 

こちらは国産車でもよく耳にするスパークプラグ010

 

走行距離などに応じて交換する点火系消耗品の定番205

 

 

一緒にディストリビューターキャップとローターを交換190

 

こちらが著しく悪い場合は、燃費などにも大きく影響042

 

点火系メンテナンスもプラグだけじゃないんです198

 

 

こちらのプラグコードも古くなると

 

ミスファイヤなど起こす原因になります。

 

 

こちらは点検時に漏れていたフロントショックの交換365

 

今回交換するのはRANCHOのショックアブソーバー195

 

純正とはちょっと違う乗り心地もいいですよ〜191

 

 

こちらのエスカレードはK様399

 

エンジンのアイドリング不調で待っていたのはこの部品198

 

 

とりはずした・・・・エンジンマウント

 

見てわかりますか197197

 

ボロボロに劣化し割れて裂けてしまっています。

 

これでは役目を果たせません。

 

 

新品と比較したらほらっ198

 

一目瞭然。

 

お客様は納車の際、エンジンをかけただけで

 

違いに気づいて笑顔で走り去っていきました。242

 

不安だったエンジンのブルブルもすっかりとまりました。

 

こんな小さな部品交換で体感できる程の違い。

 

整備ってすごく重要ですよね007

 

 

 

 

 

 

 

アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー

 

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