15y〜フォードマスタング用 車高調整式サスペンションのリリースです!
2016年06月21日
KNOCKサスペンションから新商品!
待望の2015y〜フォード マスタング用
車高調整式フルタップサスペンションKITがついに登場!
[最大車高調整幅 フロント:+30〜-70mm、リア:0〜-70mm バネレート フロント:8kg、リア:13kg]
直4エコブースト、V6、V8エンジン、ファストバック、
コンバーチブルなど、各グレードに適合。
NEWマスタングオーナーの方、お待たせしました(笑)
従来のKNOCK車高調と同様にフルタップ式(全長調整式)なので
乗り心地を左右するショックのストローク量はそのままに
好みに合わせた車高の調整が可能です( ̄▽ ̄)
フロントには調整可能なピロアッパーマウントを採用し、
アライメントの変化やフリクションロスを低減。
ブッシュマウントよりもダイレクトなレスポンスを実現しつつ、
好みのキャンバー角へのセッティングも可能になりました♪
24段階の減衰力調整付きで、バネレートとの減衰のバランスも思いのまま!
乗り心地とローダウンのバランスを高次元でセッティングできます(^^)
セッティングによるストローク量の変化に対応できるよう
専用設計の調整式スタビリンクも付属。
ピロアッパーマウントによる剛性UPにも対応できるよう
スタビリンクの長さも調整可能に!
どんだけ細かいねん!ってぐらい各所細かくセッティングできます(笑)
ショックは放熱性の高いアルミニウム製単筒式モノチューブ構造で、
ピストン径は44mm、使用オイルは5wと少し柔らかめなチョイス。
スプリングは9252スチール製パウダーコート仕上げ♪
熱を加えず冷間成形されたスプリングは年月が経ってもヘタりません!
ロアシート・ロックリング等は6061鍛造アルミニウム採用で
高剛性を実現しつつバネ下重量の軽量化にも大きく貢献!
走る・止まる・曲がる等クルマの挙動すべてが飛躍的にクイックになります♪
長々と難しいことも書きましたが要するに、
乗り心地を犠牲にせずスタイリッシュにローダウンできて
走りや乗り心地のセッティングも細かくできるマスタングのサスペンションKIT!
現行マスタングオーナーの方にはマストなアイテムに仕上がってます(≧∇≦)
もちろん業者様も大歓迎です♪
阪神高速神戸線では
アメ車・逆輸入車 専門店 ノースパインツリー
<各種テスター・整備作業設備>
◆GM社 純正テスター「GDS2+MDI」完備
◆GM社 純正テスター「TECH2」完備
◆GM社 純正テスター「CANdiモジュール」完備
◆FORD社 純正テスター「IDS VCM」完備
◆クライスラー社 純正テスター「wiTECH+SmartCable」
◆クライスラー社 純正テスター「StarSCAN」完備
◆USトヨタ社 純正テスター「TechStream」完備
◆CCA値測定テスター
◆TPM タイヤプレッシャーモニターツール
◆大口径〜28インチ対応タイヤチェンジャー
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◆Keyless Rideテスター
<テスター使用の作業例>
◆オートライト及びデイライトの解除
◆全車種各モジュールのリプログラム
◆各車種タイヤプレッシャーセンサー登録(ホイール・タイヤ交換時やタイヤローテーション時)
◆各車種スペアキーのイモビライザー及びキーレスエントリーの設定
◆各車種ATFのレベル調整
◆クライスラー車等ヘッドライトの球切れ警告灯装備車のHID取付時の対処
◆高年式車装備のシートベルトリマインダーの音のみ消去プログラム
◆フォード車のドアキーパッド(暗証番号)読み込み
◆フォード車等のエアサスの設定 他・・・・・・
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