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ダッジ チャージャーのＰＣＭ交換＆プログラミング♪

2016年09月18日

 
 
皆様こんにちは(￣^￣)ゞ
 
 
Ｔ様０６ｙダッジ チャージャーＲ／Ｔご来店！
 
 
 
 
 
 
 
ワイスピで一世を風靡したチャージャーＨＥＭIです♪
 
 
このワルそうな顔がたまりません(￣▽￣)
 
 
今回はエンジンチェックランプ点灯でご来店。
 
 
 
 
早速クライスラー純正テスターＷｉＴＥＣＨで診断したところ、
 
 
Ｏ２センサーの１回路・２回路ともにエラーが入ってました(~_~;)
 
 
同時に２個のセンサーからエラーが入る可能性はほとんど無いのですが、
 
 
念のためセンサーや配線など一通り点検した結果
 
 
信号の受信元であるＰＣＭ（エンジンコンピューター）が原因でした♪
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エンジンルーム内バルクヘッド助手席側に隠れているＰＣＭ。
 
 
エンジンのすべてを制御しているコイツの故障は放っとけません(+_+)
 
 
もちろんＰＣＭを交換したら欠かせないのがプログラミング！
 
 
頭ん中真っ白な状態なのでＷｉＴＥＣＨでプログラミングします(^^)
 
 
 
 
 
 
 
アクセルペダルポジションやイモビライザーなどなど
 
 
無の状態のＰＣＭに学習・登録して作業完了(￣▽￣)
 
 
このへんの作業もＷｉＴＥＣＨがあってこそですね！
 
 
当社はＧＭ・クライスラー・フォード・ＵＳトヨタなど
 
 
アメ車・逆輸入車の各メーカー純正オンラインテスター完備です♪
 
 
最近はテスターがからむ複雑な整備が多くなってきてますが
 
 
ノースパインツリーなら安心してお任せ頂けますよ（≧∇≦）
 
 
 
 
 
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